Willkommen bei TWINBEE.CH [twinbeech]

Freunde des Sternmotor-Sounds finden hier Wissenswertes über
Warbird Riding (fliegen im ehemaligen Luftwaffen-Flugzeug),
Para-Jumping mit dem Beechcraft Model 18
und im speziellen meiner TWINBEECH G18S.

Die Geschichte der TWINBEECH (Beechcraft Model 18) Beechcrafts erfolgreichstes Verkehrsflugzeug sollte die "Model 18" werden (Übername: „TWINBEECH“) - mehr als 9000 Exemplare wurden während über drei Dekaden lang ununterbrochen produziert. Eine grosse Zahl wurde während der Kriegsjahre (davon ca. 5000 Stück als C45 für die US Army Air Force) für die verschiedensten Einsatzarten (u.a. Transport und Ausbildung) geliefert. Die hervorragenden Eigenschaften begründeten auch den weiteren Erfolg des Modells in der Zivilfliegerei der folgenden Jahre. Die "Model 18" - der Erstflug des Prototyps fand am 15. Januar 1937 statt - ist ein Ganzmetallflugzeug und verfügt über zwei Sternmotoren sowie ein doppeltes Leitwerk. Die ersten Maschinen wurden mit Jacobs L6-Motoren mit 225 kW oder 260 kW starke Wright R-760E-Motoren bestückt. Schon bald entschied man sich jedoch für das 295 kW-Pratt & Whitney Wasp Junior-Triebwerk. Im Anschluss an den 2. Weltkrieg wurden viele dieser Maschinen in den zivilen Flugdienst übergeführt während Beechcraft die Produktion des Modells C18S wieder aufnahm.
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